Почтовая служба США (USPS)

Почтовая служба США (United States Postal Service, USPS) - официальный государственный оператор почтовой связи, независимое агентство правительства США.  Штаб-квартира расположена в Вашингтонe, округ Колумбия.

По состоянию на 2011 год, в Почтовой службе США занято 546 тысяч сотрудников, что делает ее одним из крупнейших работодателей в стране.

В USPS эксплуатируется крупнейший гражданский автопарк в мире - около 214 тысяч транспортных средств.

Почтовая корреспонденция доставляется в 151 миллион адресов по стране. 40% объема почты в мире обрабатывается Почтовой службой США.

В начале 2012 года USPS возглавила рейтинг почтовых служб ведущих стран мира, составленный британской консалтинговой компанией Oxford Strategic Consulting.

Американская почта предлагает множество сервисов: простое письмо, certified letter (то есть письмо с tracking, номером, по которому можно проследить по Интернету когда письмо было доставлено), письмо с запросом подписи того, кому оно было доставлено (карточка с подписью того человека и печатью почтальона придет по почте когда письмо будет доставлено), Priority Mail (который доставляется в течение двух-трех рабочих дней), Express Mail (который доставляется на следующий или максимум на второй рабочий день). Express Mail обычно включает в себя также страховку на 100 долларов. Для отправки Priority и Express конверты предоставляются бесплатно.

Посылки в Америке можно отправлять в своих коробках любого размера. Часто одни и те же коробки используются по многу раз. Цена отправки таких посылок зависит от веса и от размера коробки и цены можно посмотреть на вебсайте.

Один из способов оплаты - money order, часто применяемый в государственных учреждениях. Он покупается на почте и купить его можно только с американской дебетовой карты или наличными (не с кредитки и не с карты другой страны).

Посылки доставляются почтальонами на дом.

В повседневной почте обычного американца преобладают знаки почтовой оплаты без указания номинала, которые выпускаются специально для компаний и предприятий.

В 2007 году в продажу поступила "вечная марка" (forever stamp) номиналом 41 цент, которая будет пригодна для отправки писем первого класса до 20 граммов в любое время в будущем - вне зависимости от изменения цен.

Почтовые отделения работают по будням с 09:00 до 17:00, некоторые работают и в субботу. Почтовые открытки и письма необходимо опускать в большие синие почтовые ящики с контрастно выделяющимся знаком USPS, расположенные на углах улиц. Внутренняя корреспонденция должна иметь пятизначный почтовый индекс.

Перед каждым частным домом имеется свой почтовый ящик. На каждом ящике есть специальный "флажок". Американцы, решившие отправить письмо или посылку, могут не идти в почтовое отделение, а приобретя заранее конверты, марки и упаковку для посылок, упаковать все дома и положить в свой же почтовый ящик, подняв при этом "флажок". Если он поднят - это сигнал для проезжающего почтальона, что ему необходимо не положить корреспонденцию, а забрать ее.

РИА Новости http://ria.ru/spravka/20120708/69257520 … z32WsTCypo

Почта Франции (La Poste)

Государственная почта Франции (La Poste) обслуживает не только территорию Франции, но и французские заморские регионы, такие как Реюньон, Мартиника, Гваделупа и др. Кроме того, Франция оказывает почтовые услуги Андорре и Монако.

La Poste также оказывает курьерские и банковские услуги населению.

По железным дорогам французскую почту развозят в специальных составах, окрашенных в ярко-желтый цвет. Они ходят в основном по ночам, в каждом можно перевезти до 6 тонн корреспонденции и посылок. В настоящее время почту развозят 7 составов.

Во Франции почтовые индексы представлены пятизначными кодами. Первые две цифры обозначают почтовый департамент, остальные три - населенный пункт, который обслуживается этим департаментом.

Французские почтовые ящики окрашены в ярко-желтый цвет, отделения почтовой связи оснащены специальными автоматами, которые выдают инструкции по взвешиванию посылок на английском языке, а также наклейки для корреспонденции.

Часы выемки писем указаны на ящике.

Почтовые марки можно купить в почтовом отделении или в табачном киоске. Стоимость марки варьируется в зависимости от веса отправления и места назначения.

В большинстве почтовых отделений помимо обычных услуг (отправка писем, телеграмм и посылок), можно найти факс, телекс и телефонные кабины. Почтовые отделения открыты: в будни - с 08:00 до 19:00, по субботам - с 09:00 до 12:00.

Почтовые услуги во Франции очень развиты и эффективны: для доставки почты внутри Франции требуется от 24 до 48 часов, из Франции за рубеж это займет от 1 до 5 дней.

Любые почтовые отправления не облагаются дополнительными налогами.

Через почту Франции ежегодно проходит 270 миллионов посылок.

РИА Новости http://ria.ru/spravka/20120708/69257520 … z32WshmUj6

Почта Японии (Japan Post Holdings Co)

Японская почтовая корпорация - Japan Post Holdings Co.

Долгие годы почтовая служба Японии существовала в статусе государственного агентства. Она доставляла почту, оказывала услуги по страхованию жизни, а также выполняла финансовые операции, главным образом сберегательные.

В 2001 году началась реформа почтовой службы Японии. В 2003 году состоялось акционирование, и предприятие перешло в ранг корпорации, принадлежащей государству. В результате реформ корпорация была разбита на 4 компании: страховую, банковскую, почтовую, и компанию, занимающуюся управлением почтовыми операциями. В 2006 году была учреждена управляющая компания Japan Post Holdings Co., Ltd.

Холдинг Japan Post Holdings Co., Ltd. включает в себя четыре компании: Japan Post Service Co (занимается доставкой почты), Japan Post Bank Co., Ltd. (осуществляет банковские операции), Japan Post Insurance Co., Ltd. (занимается страхованием жизни), Japan Post Network Co., Ltd. (обеспечивает работу операционных окон).

100% акций принадлежит государству. Акции головной компании Japan Post Holdings Co. принадлежат министерству финансов, а акции внутренних компаний принадлежат головной компании. Подобное положение сохранится до конца реформы почтовой службы.

Созданная в результате реформы Japan Post Holdings Co. - одна из крупнейших японских компаний. Она специализируется на оказании почтовых, банковских и страховых услуг через обширную сеть отделений почтовой связи.

В начале февраля 2012 года почтовая служба Японии заняла второе место в рейтинге почтовых служб стран мира, составленном британской консалтинговой компанией Oxford Strategic Consulting.

В Японии существует два вида почтовых отделений: стандартные отделения почты и дистрибуционные центры, последние характеризуются тем, что предлагают широкий спектр дополнительных услуг.

Почта в Японии работает очень четко, корреспонденция внутри страны доставляется клиентам, как правило, за 1-2 дня. В качестве специальной услуги она может быть доставлена и быстрее: "через ночь" и "к 10 часам утра следующего дня".

Во многих почтовых отделениях открыты специальные "окна" круглосуточного обслуживания. Действует также доставка он-лайн писем, позволяющая отправить электронное письмо или документ в почтовое отделение, в котором электронное письмо (документ или фотографию) отпечатают, вложат в конверт и доставят адресату в тот же день, как обычную почтовую корреспонденцию. Оплата за эту услугу производится с помощью кредитной карточки.

Почтовые отделения работают с понедельника по пятницу - с 9.00 до 19.00 (некоторые с 9.00 до 17.00), выходной - суббота и воскресенье. Есть отделения, работающие по субботам (с 9.00 до 15.00 или с 9.00 до 17.00) и воскресеньям (с 9.00 до 12.30). Некоторые почтовые отделения расширяют свои часы работы от 30 минут до одного часа.

Токийский международный почтамт работает круглосуточно. Марки можно купить в гостиницах и табачных киосках. Почтовые ящики обычно красного цвета.

Международная почта представлена авиа- и морской почтой.

Логотип японской почтовой корпорации Japan Post Holdings Co., Ltd - "JP".

В холдинге каждая компания имеет свой логотип, начинающийся с "JP". Компания Japan Post Holdings и Japan Post Service используют красный цвет для своего логотипа, Japan Post Bank - зеленый, Japan Post Insurance - синий, Japan Post Network - оранжевый.

РИА Новости http://ria.ru/spravka/20120708/69257520 … z32WswgtzV

«Нерентабельные отделения объединим с магазинами и бензозаправками»

За последние пару лет на предприятии Latvijas pasts четырежды менялось руководство, был ликвидирован совет и закрыт целый ряд почтовых отделений. LP распрощалось почти с тремя тысячами работников и большинством щедро закупленных почтовых автомобилей. Сейчас разносчики газет, как и 10 лет назад, таскают тяжелые сумки пешком, возят на велосипедах или на своих машинах, а за работу в условиях повышенного риска получают в месяц «на руки» лишь на 50 латов больше, чем оставшиеся без работы «столатовые стипендиаты».

Ежемесячно из Latvijas pasts увольняются около 60 сотрудников, а вместо них принимают в четыре раза меньше почтальонов. Нынешний шеф предприятия Latvijas pasts Айвар Вейсс в интервью обещает, что совсем скоро разносчики почты будут улыбаться, в Елгаве газеты со следующего года будут доставлять на два часа раньше, а почтовые услуги от нерентабельных и потому срочно подлежащих ликвидации сельских отделений перейдут к местным магазинам и бензоколонкам, чтобы не пострадали клиенты.

- В начале года было закрыто почтовое отделение в жилмассиве РАФ. Услуги перенесли в менее удобное и реже посещаемое отделение на ул. Гарозас. Жители отнеслись к этому негативно. Неужели расходы на помещения - единственное условие, которое учитывается в таких случаях?
Бывшая заведующая отделением на ул. Пернавас год назад сама жаловалась, что помещения склада тесные. Объединить два отделения в этом месте было невозможно. Тем более, что заведующая развернула широкую кампанию в свою защиту. Отделение на ул. Гарозас сейчас работает рентабельно.

В декабре прошлого года у нас был разговор с господином Равиньшем, который сказал, что поможет подыскать другие помещения, более удобные для жителей массива РАФ. Он уверял, что таких помещений у самоуправления в районе улицы Ригас много, к тому же они пустуют и никому не сданы. Однако мы до сих пор не получили никаких предложений. Глава думы также хотел, чтобы в центральном отделении мы добавили еще одного оператора, так как там образуются очереди. Мы это сделали.

- Прошлый год LP закончило с убытками в 159 тысяч латов. Не оттого ли, что многие отделения были закрыты? Например, жители из Платоне говорят, что услугами почты больше не пользуются, так как после закрытия их отделения ближайшее находится в 10 километрах.
Закрывая нерентабельные отделения, мы немного теряем, но гораздо больше экономим за счет расходов. На территории бывшего Елгавского района в январе из 23 оставшихся отделений только 11 были рентабельными, в марте и апреле - 19, а летом 15 работали с прибылью. В Елгаве все шесть отделений стали рентабельны.

Чтобы избавиться от убытков на селе, но при этом сохранить доступность почтовых услуг, мы сейчас пытаемся реализовать так называемый проект посредничества. Отделения в Залениеки, Валгунде, Ливберзе, Вирцаве, Лиелвирцаве, Екабниеки, Лиелплатоне, Накотне и Бранкас, хоть они и нерентабельны, мы не закроем, а будем искать решения.

Попытаемся объединить их с местными магазинами или АЗС. Если там продают молоко, хлеб, мясо и алкоголь, почему бы там не оказывать и почтовые услуги? Сейчас в Латвии так уже работают пять почтовых отделений, ближайшее к Елгаве - в Пилсрундале. Когда два бедняка объединяются, они экономят на крыше над головой, отоплении, зарплатах.

- Как скоро это произойдет в окрестностях Елгавы, и значит ли это дальнейшее сокращение штатов?
Согласно бизнес-плану, до 118 отделений мы преобразуем в этом году и столько же в следующем. Да, работников может стать меньше. Но клиенты не пострадают, наоборот - почтовые услуги станут доступнее, так как их можно будет получить во время работы магазина, в том числе по выходным.

- Много вопросов о потерянной и неправильно брошенной в ящики почте. Например, на улице Целтниеку у одного частного дома два хозяина. У каждого - свой почтовый ящик, но на одном не указана фамилия владельца. И все адресованные соседу письма регулярно бросают в соседний ящик.
К сожалению, это не локальная проблема. Новые правила правительства предусматривают, что почтовые ящики должны быть идентифицируемы, но во многих случаях на них ничего не написано. Это системная проблема и ошибка, которую мы стараемся устранить. Особенно это актуально летом, когда многие переезжают в садовые кооперативы, переадресуют почту, а в этих «лабиринтах» трудно ориентироваться.

Данной клиентке следовало бы пойти к соседу и попросить его указать свою фамилию на почтовом ящике. Передача корреспонденции обратно на почту не решит проблемы, ведь почтальон снова принесет почту по тому же адресу.

- Многие жалуются, что почту носят поздно. Разве это нормально, что, например, в частном доме на улице Цеплю в 15.30 газеты еще нет в почтовом ящике? Что делать жителям в таких случаях?
В Елгаве пресса должна доставляться до 15.00, за пределами города - до конца того же рабочего дня. Со следующего года в районных центрах газеты будут разносить до 13.00. По экономическим соображениям за пределами Риги почтальон разносит газеты, пенсии и письма за один заход, поэтому он отправляется в путь в восемь утра. О своевременно не полученной прессе просьба звонить по телефону 67008001, чтобы мы могли не только решить эту проблему, но и проверить, не является ли это систематической ошибкой почтальона.

Чтобы разносить газеты раньше, нужно больше почтальонов, но тогда у них было бы меньше работы и ниже зарплаты. В Елгаве «моторизованные» почтальоны сейчас получают около 235 латов «на бумаге».

- Как низкие зарплаты влияют на профессионализм работников?
Сейчас мы проводим оценку почтовых работников. Уже закончили оценивать работников отделений и операторов. Хотим существенно улучшить работу с клиентами, ведь работники - 1600 операторов и столько же почтальонов - это наше лицо. Администрация несет ответственность, если работнику доверяются обязанности, которые он не хочет выполнять, или если он не подходит для этой работы. От этого страдают клиенты, репутация почты и сам работник.

Например, если у него от рождения сердитое выражение лица и склочный характер, это не правильно, если начальник упорно держит такого на работе с клиентами. Не стоит учить такого человека навыкам продаж, требовать от него вежливого отношения и общения с людьми. Лучше перевести его на более подходящую работу - возможно, что-то считая или сортируя, он будет лучше проявлять свой педантизм. Не надо всех учить всему.

- Велика ли на почте текучка кадров?
Ежемесячно с работы уходят около 60 человек, а вместо них принимаются до двух десятков. Из более чем 5000 работников в начале года сейчас остался 4991. Самой большой проблемой почты в последние годы было то, что она не могла приспособиться к объемам своего бизнеса. У LP много активов, не приносящих прибыли, к тому же почта недостаточно гибко приспосабливала рабочую силу к падению объемов бизнеса. Большинство из тех, кто уходит с работы на почте, - операторы отделений, но есть и почтальоны. На 5000 работников это не такая уж большая текучка кадров.

- Идет ли сейчас на почте «чистка»?
Не надо это вульгаризировать. Просто ведутся переговоры, мы проверяем профессиональную пригодность и выясняем желание учиться, развивать себя. Часть понимает, что не стоит мучить себя, клиентов, коллег. Этот процесс, как и любые перемены, нелегкий, но если мы хотим, чтобы почта стала ближе к клиентам, другого выхода нет.

- Как обстоит дело с реформой, в ходе которой почтальонов заставили ездить на своем транспорте?
Это был лучший вариант экономии из всех, среди которых - повысить цены на услуги, например, на почтовые марки, или урезать зарплаты почтальонов. Часть выкупили служебные машины, на кого-то мы переоформили лизинговые договоры, заключенные между почтой и лизинговой фирмой. «Нивы» раскупили все, а о пригодности французских машин для почтовой работы я не хочу говорить (речь идет о закупленных в большом количестве легковушках Renault. - Ред.).

Многие полноприводные машины тоже куплены. Теперь мы оплачиваем почтальонам расходы на бензин и амортизацию - четыре сантима за километр пробега.

- Вопросы говорят о том, что почтальонов тревожат грядущие изменения в расчетах зарплаты, они сомневаются в их справедливости. Мол, теперь будут платить за объем проделанной работы, а количество доставляемой прессы и корреспонденции очень разное. «Почтальон же не виноват, что в его районе мало юридических лиц и что люди мало выписывают прессу», - пишет одна из сотрудниц.
Такой порядок мы хотели ввести уже давно, но подсчитали, что в этом случае у одного зарплата увеличилась бы в два-три раза, а у другого не дотянула бы даже до минимальной. Сейчас моделируем другие варианты, например, 70% - основной оклад, 10% - надбавка за качество, оставшееся - от проделанного объема. Хотим найти самую правильную формулу, чтобы у людей была мотивация.

- Будет ли у почтальонов рабочая форма?
Нам бы очень хотелось, чтобы у работников был одинаковый внешний вид и они ездили на красивеньких авто, одетые в аккуратную форму. Как только это будет возможно, сделаем.

http://www.novaja.lv

В Казахстане запустили электронные почтовые марки с трек номером Сегодня сервис доступен жителям Восточно-Казахстанской области, Южно-Казахстанской области и Астаны

"Казпочта" ввела в обращение почтовый конверт с электронным знаком почтовой оплаты, что позволит клиенту отслеживать простые письма через трек-номер, сообщает LS со ссылкой на пресс-службу компании. «Простые письма в большинстве стран мира отправляются без трек-номера и никак не отслеживаются в информационных системах. Казахстан - первая страна в СНГ, которая внедрила данный проект. Ранее система отслеживания была доступна лишь для заказных писем и посылок. Данная инновация будет внедряться поэтапно. Уже сегодня сервис доступен жителям Восточно-Казахстанской области, Южно-Казахстанской области и Астаны» - отметил председатель правления "Казпочты" Багдат Мусин. Конверты с электронным знаком почтовой оплаты будут доставляться до абонентского ящика и отслеживаться в поисковой системе по трек номеру, который напечатан на самом конверте. Таким образом, у клиента нет необходимости подтверждать оплату в виде наклеенной марки. Система отслеживания доступна на официальном сайте компании, в приложении MyKazpost, а также с помощью бота (@KazPostBot) в популярном мессенджере Telegram, который будет моментально оповещать клиента о смене местонахождения письма или посылки.

http://lsm.kz/v-kazahstane-zapustili-el … ek-nomerom

Почта России

В автопарке Почты России около 17 000 единиц транспортных средств. Мы постоянно улучшаем, обновляем и оптимизируем нашу логистическую инфраструктуру, чтобы быстрее и безопаснее доставлять почту. Почта России доставляет посылки, письма, газеты и журналы во всех часовых поясах и климатических условиях, в труднодоступных регионах и по бездорожью, поэтому наши логисты разрабатывают маршруты с учетом всех особенностей территории и подбирают под них наиболее подходящий автотранспорт. Мы всегда тщательно тестируем и выбираем автомобили.

Сегодня автопарк Почты России пополнился: мы протестируем пять фургонов нового поколения «ГАЗель NEXT» и два внедорожных автомобиля «Соболь 4х4» «Группы ГАЗ». Автомобили были торжественно переданы Президентом «Группы ГАЗ» Вадимом Сорокиным руководителю департамента транспорта Почты России Александру Столярову. Модель «ГАЗель NEXT» имеет множество плюсов: это и специальный люк для перевозки габаритных грузов длиной до 5 метров, и удобный доступ в грузовой отсек для максимально быстрой и легкой загрузки или разгрузки, и увеличенная до 30% вместимость автомобиля, и экономичность. Пластиковые обивки боковых стен фургона и напольное покрытие из водостойкого и прочного материала защищают поверхность кузова от истирания и повреждений, а усиленные крепежные элементы фиксируют грузы еще надежнее.

В 2015 году мы приобрели более 3500 автомобилей и обновили 20% автопарка. До встречи на дорогах!

8 сентября в обращение вышел почтовый блок, посвящённый мемориалу «Свеча памяти»

Свеча памяти — один из крупнейших мемориалов в честь героических жителей и защитников блокадного Ленинграда, установленный в Иерусалиме (Государство Израиль). Торжественная церемония открытия мемориала состоялась 23 января 2020 г.

Проект мемориала был разработан российско-израильской группой архитекторов (Анатолий и Лада Черновы, Уди Касиф) и скульпторов (Владислав Манчинский и Адам Стил).

Памятник блокадникам представляет собой восьмиметровую стелу, на которой размещены символы Ленинграда: Медный всадник и силуэт Петропавловской крепости в прицеле вражеских орудий. Ещё одним смысловым элементом мемориала является изображение блокадной ласточки — символа стойкости духа и надежды ленинградцев. Также на стеле размещена окружённая колючей проволокой израильская звезда Давида с менорой в центре, символизирующая концентрационные лагеря. На стеле выбита надпись: «Помни живых и павших, смертью смерть поправших!». У подножия памятника расположена плита со словами: «Ленинград был в блокаде под прицелом нацистов 900 дней и ночей. Город выстоял. Погибло около двух миллионов мирных жителей и защитников Ленинграда». В основание монумента заложена капсула с землёй Пискарёвского мемориального кладбища Санкт-Петербурга, где покоятся сотни тысяч блокадников.

Основной художественный элемент монумента с силуэтами людей выполнен из бронзы и расположен в верхней части стелы. В тёмное время суток, когда мемориал подсвечивается изнутри, стела напоминает вечно горящую свечу.

На почтовой марке изображён мемориал «Свеча памяти», на полях почтового блока — Ленинград во время блокады города, гербы Санкт-Петербурга и Иерусалима и отрывок цитаты на памятнике.

Художник-дизайнер: А. Московец.
Номинал: 100 р.
Размер блока: 80×77 мм; размер марки в блоке: 26×58 мм.
Тираж: 27 тыс.

Бездарнее ничего не видел!

Путин убери из ао Марка сиониста Адибекова и его сиона-содомскую клоаку!

Где художники, русские художники в ао Марка, русская филателия превращена в срань сиона ...

Именно жиды-сионисты недавно предлагали сдать Ленинград фашистам, они заполонили ТВ, СМИ, культуру в России!

Иерусалим - не израиль, это ложь сиониста адибекова и его клики нацистов-сионистов!

сионисты-педерасты а/о Марка и сионист адибеков - марка криминальному авторитету и сионисту-педерасту кабзону?

Из-за этой твари погиб Батя!

А когда марка жабе сионизма Алле Боруховне Певзнер (типа Пугачева) или козломордому Бене, Чубайсу поганому, а суинист адибеков? Она еще не сдохла?

Никто не говорит, что надо расстреливать вредителоей Русского Мира, но их надо писылать на стройки БАМа-2, адибеков, ты и твои сионисты-педерасты, умеет строитъ железные дороги???

А пока в плане марка негисти сиона-содома, имя кому легион :

Серия "Кавалеры ордена "За заслуги перед Отечеством". Кобзон И.Д. (1937-2018), артист, общественный и политический деятель

А где марка Зиновьеву, сионист адибеков?